Ajamisen oppiminen manuaalivaihteisella autolla vie kunkin oppilaan kohdalla oman aikansa. Kun autossa on kolme poljinta ja kuljettajan pitäisi vielä muistaa vaihtaa vaihdetta oikea-aikaisesti, harjoitteluun tarvitaan sopivasti aikaa. Automaattivaihteisella autolla uudelle kuljettajalle jää enemmän aikaa liikenteen seuraamiseen.
Ajaminen automaattivaihteisella autolla on helpompaa, kun auto auttaa kuljettajaa
Onko hyötyä suorittaa ajokortti vain automaattivaihteiselle autolle?
Mikäli ajokoe tehdään automaattivaihteisella autolla, tulee ajokorttiin merkintä joka sallii ajamisen vain automaattivaihteisella autolla. Vielä kymmenen vuotta takaperin tämä olisi voinut olla hieman hankalaa. Vuonna 2010 Suomessa peräti 65% uusista autoista oli manuaalivaihteisia. Nykyään manuaalivaihteisia autoja on uusista autoista alle 25% ja niiden osuus laskee joka vuosi. Manuaalivaihteinen auto on ollut perinteisesti suosittu Länsi-Euroopassa, vaikka muualla maailmassa autot ovat olleet jo vuosia automaattivaihteisia. Manuaalivaihteisia autoja ei nykyisellään kannata enää tuoda tarjolle ja moni auton valmistaja on niistä luopumassa. Erityisesti sähköautojen yleistyessä manuaalivaihteiset autot jäävät lähinnä museoautojen erikoisuudeksi.
Autokoulun Econ uusi Kia Rio Mild-Hybrid on varustettu DCT7 kaksoiskytkin vaihteistolla ja 48voltin kevyt-hybridi tekniikalla. Tehoa 1,0 T-GDI Mild-Hybrid moottori tarjoaa 88 kilowattia (120hp) ja vääntöä 200nm. CO2 päästöt WLTP mukaisella uudella mittaustavalla ovat 123g/km. Polttoaineen kulutus ajo-opetuksessa on ollut noin 5,5 litran paikkeilla.
Katso lisää ja katso täältä video Autokoulu Econ uudesta Kia Riosta:
